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发稿时间:2019-05-21 00:08 来源:kone娱乐AG旗舰下载 阅读量:716
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kone娱乐AG旗舰下载kone娱乐AG旗舰下载kone娱乐AG旗舰下载 等平台也发布声明表示根据相关政策法规和平台规定,落实自媒体相关责任,抵制虚假营销账号,关闭“咪蒙”、“才华有限青年”等账号。今后在内容管理上也将严加把关。 2月1日,咪蒙公众号就发布不实文章一事作出道歉,道歉信中显示“针对咪蒙团队在网上引发的负面影响,我们进行了认真深刻的反省。我们为所犯的错误,真诚地向大家道歉。”道歉信还提到,从当日开始,咪蒙微信公众号停更2个月、咪蒙 彼时,人民日报二度公开评论咪蒙,评其发道歉信避实就虚,避重就轻,“咪蒙发道歉信,避实就虚,避重就轻,暴露出一贯的擦边球思维。当文字商人没错,但不能尽熬有毒鸡汤;不是打鸡血就是洒狗血,热衷精神传销,操纵大众情绪,尤为可鄙。若不锚定健康的价值坐标,道歉就是暂避风头,‘承担起相应的社会责任’就变成一地鸡毛。” 而对于咪蒙旗下团队创作的《一个出身寒门的状元之死》一文,人民日报批评其“文章漏洞百出,炮制造假痕迹明显”,并呼吁“公众号当有公心,自媒体应当自重”。 1月29日,“才华有限青年”发布了一篇名为《一个出身寒门的状元之死》的文章,并在朋友圈爆红。随即,文章因包含违规内容而被删除,“才华有限青年”账号被微信禁言60天。但“才华有限青年”曾发布声明,否认文章是虚构写作,称故事背景和核心事件绝对真实,只是在细节上为了保护当事人的信息作了模糊化处理。 咪蒙的媒体产业链布局较广。企查查显示,咪蒙关联企业共7家,其中担任法人7家,控股企业5家。以自媒体成功创业的咪蒙早已建起了一个新媒体矩阵,并拥有了一家影视公司。 2017年,咪蒙接受创业邦采访时表示,公众号已经为她带来了8位数的年收入、890万的微信用户、日活300万的读者,到了2018年1月,微信用户已增至1400万。拥有如此庞大用户群的咪蒙账户注销,对咪蒙来说损失应该是巨大的。 摘要:一元复始,“粤港澳大湾区”无疑是新一年中国经济的关键词之一。备受瞩目的《粤港澳大湾区城市群发展规划》即将出台,打造“世界级湾区”将从战略规划进入全速落实阶段,各领域合作举措和初步成果将会密集上线,目标是将粤港澳大湾区发展成国际一流航运中心、贸易中心、金融中心、全球科技创新中心和全球 一元复始,“粤港澳大湾区”无疑是新一年中国经济的关键词之一。备受瞩目的《粤港澳大湾区城市群发展规划》即将出台,打造“世界级湾区”将从战略规划进入全速落实阶段,各领域合作举措和初步成果将会密集上线,目标是将粤港澳大湾区发展成国际一流航运中心、贸易中心、金融中心、全球科技创新中心和全球先进制造业基地。当前来看,大湾区将主打互联互通、合作优化产业布局、进一步对外开放以及大力支持科技创新,随之而来的机遇主要集中在基建、交通运输、物流、金融、科创、高端制造、现代服务等重点领域。 2017年最后一夜,港珠澳大桥主体完工后首次全线亮灯并放烟火迎接新年。这座大桥由粤港澳三地共同出资,经过6年筹备、8年建设,已建成世界最长的6线行车沉管隧道和跨海距离最长的桥隧组合公路,是世界规模最大、最具挑战性的跨海桥梁工程。虽历经波折、备受质疑但建成后的确会为三地带来实实在在的好处,在港珠澳之间形成真正的“1小时生活圈”。 这项超级工程也许可以看作是整个大湾区建设的一个缩影。2017年初写入政府工作报告后,粤港澳大湾区城市群发展规划就从多年的筹备阶段正式进入国家战略层面。12月的中央经济会议当中,大湾区被列入2018年重点工作,标志着该战略规划将进入正式实施、全面启动的新阶段。 在南中国的珠江三角洲建设一个世界级超级湾区,是“湾区经济”和“城市群经济”的具体应用。粤港澳大湾区从规划阶段就直接对标世界最强的一流湾区:纽约湾区、旧金山湾区和东京湾区。它们共同的特点是以海港为依托发展形成区域经济,具有开放的经济结构、高效的资源配置能力、强大的集聚外溢功能和发达的国际交往网络,成为带动区域经济发展的重要增长极和引领技术变革的领头羊。 将粤港澳打造成“中国版超级湾区”的底气来自于绝佳的地区条件。区内的“二区九市”(又称9+2)包括香港、澳门两个特别行政区和广州、深圳、珠海、佛山、江门、东莞、中山、惠州和肇庆九个城市,人口超过6600万,GDP约1.4万亿美元,经济体量已经超过旧金山湾区,语言相通,文化相近,产业链完整,每个城市也各有亮点。作为中国走在对外开放最前沿的地区,粤港澳汇聚成为大湾区之后将完善中国区域经济发展版图,成为“一带一路”21世纪海上丝绸之路的新支点。 然而所谓“湾区经济”就是要将单独规划、各自为政的地区有机结合起来,加快区内融合以及与世界经济的对接。因此,互联互通就成为了所有规划的前提,基础设施建设是全方位联通的首要工作,走在湾区建设的最前列。港珠澳大桥之后,深中通道、虎门二桥等区内重点基建项目已经启动,莲塘口岸即将建成,广深港高铁将全程实现“高铁+地铁”的轨道交通网络对接。实现湾区内两地一小时通达是促进经济要素高速流转和集约配置的重要保证,也将重塑区内的商业版图。 随着一系列工程的启动,基建类将获得很大发展空间,包括港口、机场;桥路施工、轨道建设、水利工程、园林工程;水泥、玻璃;楼宇设备类机械及房地产行业。 市场上对于超级湾区概念的亢奋多来自于宏观层面的经济数据:粤港澳大湾区经济总量已经超越旧金山湾区,仅排在东京湾区和纽约湾区之后,2030年有望成为GDP总量第一的湾区。而粤港澳大湾区在区域对外贸易、利用外资总额、港口集装箱年吞吐量、机场旅客吞吐量等方面甚至更胜一筹。 然而,亮眼的宏观数据往往会掩盖全局本质。地理上相近的几个大城市并不能自然构成湾区经济体或是产生城市群效应,尤其是粤港澳情况特殊,存在政治、法律、税收等制度壁垒,在很多领域依然还各自为政、单打独斗、重复建设和无序竞争。因此,规模的简单加和并不能反映湾区经济真正的竞争力,而只能作为其发展的起点。 大湾区战略最核心的部分就在于促成区域内的深度、有机融合,形成各具特色而又优势互补的强大经济体。目前三地的规划都指向一个明确目标,就是精准定位地区功能,找准产业集群,最大程度地发挥比较优势、突出竞争优势、塑造协作优势。 粤港澳大湾区内部产业体系完备,既有强大的制造业发展优势,也有以深圳为核心的高新技术产业集群,同时具备香港、澳门两大先进的服务业中心,有利于优势互补协同发展,优化整体产业布局,打造包括金融、服务和制造等行业在内的“湾区名片”。

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